Mercedes-Benz E 220

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Das Fahrzeug: Angeboten wird ein A124 E220 Automatik von 1994 mit einer nachweisbaren Laufleistung von nur 43.666 Kilometern. Der Mercedes kommt aus deutscher Sammlerhand, ist eine deutsche Auslieferung und hat eine so schöne Historie wie eine feine Ausstattung: Hervorzuheben sind schwarzes Leder, Automatik, Sitzheizung, Metallic Lackierung, beleuchtete Schminkspiegel, elektrische Sitzverstellung für Fahrer und Beifahrer, automatisches Sperrdifferenzial. Die E-Sitze sind ein Segen, denn nur diese haben eine Neigungsverstellung, während man auf den manuellen nach überschaubarer Fahrtdauer beginnt, vorne runter zu rutschen (kein Scherz, vergleichen Sie es mal).

Der Gesamtzustand ist hervorragend, Unterboden und Karosse sind außergewöhnlich erhalten. Das gründet in seiner Nutzung, denn das Fahrzeug war Zeit seines Lebens reines Sommerfahrzeug, stets gehegt und gepflegt. Die Räder vom E400 stehen ihm ausgezeichnet, ansonsten ist er absolut original bis auf die zeitgeistigen und gut integrierten Nebelscheinwerfer.

Exterieur: Das Fahrzeug befindet sich im exzellenten Gesamtzustand. Lack, Details, Spaltmaße: Alles top. Blauschwarz Metallic (199U) ist ein edler und ausnehmend feiner Farbton. Vor allem geöffnet ist der 124 eine zeitlose Schönheit. Ein Design, dass nicht altert, sondern reift.

Interieur: Der Innenraum ist in exzellenten Zustand. Typisch heimelig die Atmosphäre, unübertroffen die Solidität. Kaum ein Cabrio weckt mehr das „Willkommen-zu-Hause“ Gefühl als ein 124er. Das Leder ist dank regelmäßiger Pflege weich und duftet, wie es nur echtes Leder kann. 4 Personen sitzen geräumiger als in einem 2020er S-Klasse Cabriolet.

So fährt er: Der 220er als Verzichtsentscheidung? Es wirkt auf keinem Meter so. Das Triebwerk gilt in der Szene als eines der besten, ist es doch fast unzerstörbar, wartungsfreundlich, kultiviert und lastet nicht so schwer auf der Vorderachse wie die Sechser. Der M111 ist drehfreudig und beschleunigt das Cabrio auch aus heutiger flott, die Automatik schaltet gewohnt treffsicher. Man fährt ihn mit 9 Litern, Euro 2 sorgt bis zum H-Kennzeichen für kleine Steuern. Wer ein Reisecabriolet erwartet, das seine Gäste ohne jedwede pseudosportliche Ambitionen so leise wie komfortabel auch über lange Distanzen begleitet, ist hier goldrichtig. Und hat zudem eine feine Wertanlage, die sich mit Freude verzinst.

Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.

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